Що е то и има ли почва то у нас? Аз досега никъде не съм виждал тунинг за този модел, а и да си призная съм пълен лаик в тази област, но адски много се интересувам . Благодаря предварително за всички споделени мнения и отделено време по този въпрос

_________________
Никога не е късно да научиш нещо повече...

ми на автомобил като твоят освен чип тунинг друго почти нищо за засилване на мощността не можеш да направиш
другото което може да направиш е да сложиш по-голям интеркулер, но това ако слагаш и чип

аз лично не ти го препоръчвам, защото всички чипове се изразяват в това, да променят стойноста при която ЕКУ-то разтоварва турбокомпресора
обикновенно тя е около 0,9-1 бара
за нова кола може би е удачно, но на автомобил на който не знаеш километрите, аз лично не ти препоръчвам, защото цената на нов турбокомпресор е стряскаща

иначе всякакъв друг външен и вътрешен тунинг можеш да си спретнеш, без от това да зависят експлоатационните качества на автмобилът

Благодаря

Така де, това бях аз

_________________
Никога не е късно да научиш нещо повече...

Как да го разбираме това че увеличават налягането на турбото ли?Защо цената на нов компресор?Искаш да кажеш че така се товари компресора и тои мои да се прецака?Аз си мислех че след това увеличение на мощноста по този начин наи се товари коляновия вал с биелните и основните лагери.И че често маркучите гармят.....ами ако колата няма турбо как става фокуса

_________________
Голяма бела!!! В памет на FOKO!!!



Lancia Delta HF turbo
Lancia Thema хубава ама дърта
Lancia Дедра друсаща доста 159B9000
Lancia Delta2 835C1000
Lancia Kappa 838А1000 това е колата за мен
ALFA ROMEO 166 2,4 JTD сегашната любовница

значи горенето е процес на окисляване
и всеки един тунинг е свързан с доставката на възможно повече количество кислород в горивната камера, защото доставката на гориво вече е елементарна при съврмените горивни системи
от гледна точка на качество цена, това най-лесно се постига с турбокомпресор, който нагнетявайки въздуха повишава съдържанието на въздух в единица обем, а както знаем въздуха е 70% кислород

за да се постигне тунинг на такъв мотор, най-лесно е да се повиши налягането което създава турбокомпресора, а в съвремените автомобили това се управлява от ЕКУ-то

за цената на компресора
съвремените компресори са вече консуматив и се сменят на 150 000км, даже има едно момче в тунинг.бг форума което твърди че един гарет за турбодизел струва на производителя 150 евро

относно натоварването на колянов вал, биелите и маркучите, те са достатъчно преоразмерени за да понесат допълнителното натоварване от чуп тунинг. който дава около 20% увеличение на мощност

за тва ясно,не можа д ам еразбереш както и да е:)

_________________
Голяма бела!!! В памет на FOKO!!!



Lancia Delta HF turbo
Lancia Thema хубава ама дърта
Lancia Дедра друсаща доста 159B9000
Lancia Delta2 835C1000
Lancia Kappa 838А1000 това е колата за мен
ALFA ROMEO 166 2,4 JTD сегашната любовница

Цялата задвижваща система на автомобила се товари-от двигателя до гумите.Естествено, най-уязвим е турбокомпресора, защото е принуден да изпълнява почти двойни натоварвания.При тунинга е добре да се увеличи размера на междинния охладител(т.нар. интерколер), защото няма да смогне да охлади достатъчно повишеното количество въздух.А специално за Капа, не мисля, че това е автомобил, на който е нужна подобна интервенция.И така спокойно издухва 99% от колите на пътя.

Ако си много навит да го направиш, виж тук

Пристрастен съм, но ще кажа само, че които един път си е направил чиптунинг задължително ще има и на следващата си кола.....

_________________
Becko
www.ComsisTuning.com

hf hpe
нужно ли е да се слага чип като турбото може да се пусне да духа повече от wastegate-a?
това с малко по голям cooler и ако може механично да се подаде повечко гориво трябва да сварши работа...

_________________
www jetta 1.6td 59 коня много бавна

Данчко слагай някакви луди джанти и смени малките мигачи с бели! Боядисай спирачните апарати червени и смени дисковете с надупчени или нарязани. Аз бих направил само това. Какъв цвят ти е колата? Вижте колко смешно може да изглежда една накичена Карра със спойлери и лепенки.

_________________
Вече Знаем Какво Ще Стане ...Но Не Можем Да Го Предотвратим... (В памет на братчеда...)

Италианските коли са като жените - само фасони и номера ти правят

:-) Може да стане, но не мислиш ли че е по добре всичко това, и по високото налягане, и повечето гориво, и по голямо изпреварване когато е нужно да се управлява от ECUто на колата.....

_________________
Becko
www.ComsisTuning.com

то хубаво ама да не си купи човека кутийка с пяна и съпротивление:)
аз като нямам възможнсост за чип...си го праа механично

_________________
www jetta 1.6td 59 коня много бавна

Аз не съм превърженик на кутийките, но има и качествени, е но и струват пари ..... най-добре и най безопасно е софтуерния чип тунинг когато е възможно ...

_________________
Becko
www.ComsisTuning.com

кажи нещо качествено ..къде ...колко...
трябва ми за C 200 CDI

_________________
www jetta 1.6td 59 коня много бавна

Няма проблем. Дай ми номер на ECU i софт. версия година. Кой двигател е: 102к.с., 115к.с. или 122к.с. ? Или направо се свържи с мен

_________________
Becko
www.ComsisTuning.com

2000година...
комби...
старите фарове
c200 cdi
102 коня...
ако не ти е достатъчно дай гсм на л.с. да ти звъна

_________________
www jetta 1.6td 59 коня много бавна

Имаш съобщение на личния, а номера ми го има в сайта

_________________
Becko
www.ComsisTuning.com