Тука не си прав На крома 2 2.0 турбо турбината е именно ККК

_________________
ex: | Fiat Tipo DOHC,Lancia Dedra 2.0 LS,ALFA 155 1.7TS,Lancia Dedra 1.9td SW,ALFA 164 2.0TS,Lancia Delta 1.6i | Fiat Coupe 1.8 16V VFD | Fiat Bravo 2.0 20V HGT

това искам да ми го докажеш с документи
и не приемам като доказателство колата на някого
искам литература(дори и преснимана) на фиат

за 2.0 турбо мотора са ползвани само гарети
ТВО367 и ТВО338, като това са турбините с малкия АR

Като намеря цялостни оригинални характеристики на крома т.и.е. ще ти покажа

_________________
ex: | Fiat Tipo DOHC,Lancia Dedra 2.0 LS,ALFA 155 1.7TS,Lancia Dedra 1.9td SW,ALFA 164 2.0TS,Lancia Delta 1.6i | Fiat Coupe 1.8 16V VFD | Fiat Bravo 2.0 20V HGT

hf hpe,имам шпер,ако това искаш да ми кажеш,като я напъвам от място,въртят и двете колелета,и то еднакво . Около 20 % е,но помага. Разбира се,никога няма да мога да тръгна като 4 Х 4...

_________________
2.0 16 V Turbo

Мойта Крома(2 , 2.0 Турбо 93г.) си беше с Гарет,ама не помня с кой от двата модела които написа hf hpe.
Гаранция си е оригинално-изпускателната система си беше оригинална с щампите на завода,друг е въпроса че съм го свалял два пъти за две седмици
И аз не съм чувал за ползване на ККК при бензиновите мотори.

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

На мене ми направи впечатление как успява да си сложи мощността на пътя с много малко въртене на гуми(естествено ако не желаеш да въртищ,де) и на първа и на втора.Просто ми се наби в очите понеже преди с мойто седичи с подаване на толкова газ връткаше че и до края на втора понякога
Тъй че си мисля че наистина има ЛСД.

Гена , наистина няма как да тръгнеш като кола 4х4 , но после килограмите и загубите при втория двигателен мост си оказват влияние

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

Купувам 2 бр. маркучи за изтичането на маслото от турбото в картера - силиконови,червени,за Делта 2 - 2.0,16 клапана,турбо.Или моля за съвет откъде да ги купя.

0898 598 985

Евгени

_________________
2.0 16 V Turbo