Дай някоя и друга снимка да видим "жувотното"

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V Turbo

Точно това което ти наричаш капачка, Стоиле, а аз канал сме го сплескали навътре към самото каре и сега маншона няма къде да се закрепи.

Снимки други нямам за сега.
Жувот и здрае кат стъпи на коуеуета...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Ами при всички мои таралясници, а и при твоята дедра, тая капачка си върви с маншона. В смисъл, можеш да си купиш и само маншон, но на някои места ги продават комплект - маншона с капака на карето. Например на Стамболийски и ЕВРО 07.

Успех

Айде вече сме на колела, е няма спирачки никакви и джантите се държат на по 1 гайка, но важен е принципа!





От каповия волан и фланеца за гоуф от топ спиид сътворих такъв за каповата колонка и делтовия волан





Монтирах резервоара. Сега трябва да измисля начен да прокарам горивопроводите.
Махнах доста от ненужните кабели, ще видим Пламен или Асенчо ша ми се сърдят ли после...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Няма ли Напредак

_________________
Фиат-Ланча ПРОСТО СТРАСТ !

да бе какво стана с тоя звяр.докъде стигна дай малко инфо на зажаднялата публика

_________________
Lancia Y 1.2 60 k.с

То се вижда докъде се е стигнало... до никъде. Компютъра вече е разкодиран (голямо благодаря на Еньо), трябва да се хвана с Асен да отидем и да я припалим някой ден... тая година надявям се... Трябва да намеря време да купя 6 гайки та да я сваля на колела вече и да завия болтовете на главините и да върна ключа (пак благодаря на Еньо). Във Варна се сглобява контролния панел (за катапулта и т.н. ) и скоро ще командировам Пламен за да оправим жичките. Смятам да почвам да правя скоро раздувките, за да я завърша външно поне и да я прибера към София, за да ми е подръка и да мога да си я човъркам през свободното време. Ако има нещо ново ще пиша...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Ам чи ади деееееееее, ща почакам ощи малко и ша дода аз да я запаля

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V Turbo

От днес си имам калници - от монтажна пяна, хартиено тиксо и стиропор!





Тези дни ще напляскам пяна и отзад, после следва оформяне и отливане от стъкломат.

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Ссссс!:-D Сваляш формата на оригиналните, с тази технология.... или правиш наплатяване да оформиш дизайна и после да сваляш калъп??? Раздуй малко подробности!;)
Каква ще е технологията на самото отливане ако това е калъпа...

_________________
LANCIA - начин на мислене

От пяната и стиропора ще оформя калниците. След това се залива с гипс и се финосва, за да може да се извади хубав калъп от цялата галимация. От калъпа се вади крайния продукт. За момента това е плана...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Днес след много чудене измислих формата на предните калници, издялах я от едната страна и я гипсирах. Наплясках пяна и отзад - да има...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

ей Съби тва калинка май ке става голема бигачка,а? не си даваш почивка май,а? да не прочетем тука във форума или някъде другаде нещо от сорта "карам аз със либрата (150к.с.0) и едно У10 ме испреварва? един познат ми вика: отиваме с една либра до софия караме със 180 и гледам едно жигули ни испревара. е***и сличката дето е станала. успех с малкия дзверо.

_________________
Lancia Ypsilon, 1.1, mono - бившата.
Lancia Ypsilon, 1.2, със 60 понита под капака.
Fiat Doblo (бай Осман), 1.2, 65 катърчета.

Съби прецени кълъпа отпред , като гледам гумите са 12 или 13 цола , предвиди место за по големи защото може по натам да се наложи. Иначе ако на кълъпа отпред и от зад пуснеш по един интегралски ръб ще стане ненормално

_________________
Lancia Kappa 2.0 /147 ЗЛАТКА бе!
Lancia Kappa Coupe 2.0 4.16 TURBO

http://www.indigodesignstudio.eu

http://www.indigodesign.eu

http://www.clubbulldog.com

Направо си готов за зимата с тая изолация!:-D Ако те изгонят от вкъщи има къде да спиш на топло!:-D

_________________
LANCIA - начин на мислене

Така като гледам, такава форма ще има, че ще трябва да я боядисваш после розова Е виж сега, ако промениш и фарчетата може да я бутнеш на някоя глезла за 10 бона

_________________
ZLA83500000199107

Мда, ако ме изгонят ша ми е топло.

Искрене, гумите с които правя калниците са 145/80 R13 а тези които ще ползвам на колата са 195/50 R15. Разликата в диаметрите на двата размера е 14мм. в радиус т.е. 7 мм. отгоре. Между гумата и арката в момента има грубо 40мм. отстояние, дори и 205/45 R16 не би трябвало да имат проблем да влезнат... може още малко да ги повдигна де...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

Eвала Съби! Това с формоването адски ме искефи!! Интересуваме само как си гарантираш еднаквост /тоест напълно огледален образ/ на ляв и десен калник при положение че е Хенд мейд.. много не съм наясно с тоя тип формоване ..
Иначе готовата раздувка е бомба!

_________________
Delta HF Turbo for fun........
146 JTD for everyday...

Според мен с 16 цола на 205 отзад ще е доста по добре , купето е много леко а мотора е доста мощен, ще има нужда от по широки гуми за по добра устойчивост и спиране не знам окачването какво ще бъде пружините и амортесиорите , ще слагаш ли отзад вентилирани дискове или ще остане с барабан?
Предполагам само за драг ще се ползва, не знам дали може да мине през КАТ за да може да я караш на улични гонки.
КПД-то на тоя двигател с това леко купе ще е доста високо, предполагам ще сложиш и чип, така че мощноста може да скочи до 260 коня.
Може би е добре да помислиш и за фейс лифта на предната броня да се оптича с калниците може да се мисли няква аеродинамична отливка , така като гледам на Игрека е доста квадратна и права и ще намали ускорението.

_________________
Lancia Kappa 2.0 /147 ЗЛАТКА бе!
Lancia Kappa Coupe 2.0 4.16 TURBO

http://www.indigodesignstudio.eu

http://www.indigodesign.eu

http://www.clubbulldog.com

Краси, няма гаранция за огледалност. Ще се вземат мерки от готовия и ще се пренесат на другия, но общо взето всичко се прави на око. Разликата ще гледам да я докарам до незабележима.

Искрене, колата е регистрирана, номерата са от новите, през КАТ не ми е и минавало през акъла да минавам отново. Ще се ползва предимно на писта. Отзад за момента остава с барабан като по-нататък ще се слагат дискове. Когато Еньо барникаше екуто за да махне кода, каза че чиповете са на Текноспорт а според спецификацията на техния сайт я дават + 27к.с. така че повече от 240 едва ли ще я докарам. Пружините ще бъдат подходящи за спортно каране, а предната броня ще претърпи промяна на по-късен етап. Иначе широки 16-ки е най добре ама гумите са доста повече пара... ще видим...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN