www.lancia-bg.com :: Виж темата - Нов софтуер за диагностика FiatECUscan

www.lancia-bg.com https://lancia-bg.com/forum/

Нов софтуер за диагностика FiatECUscan https://lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=20956	Страница 1 от 7

Автор:

pr_00f [ 05 Фев 2010, 11:55 ]

Заглавие:

Нов софтуер за диагностика FiatECUscan

Май само в Ланча форума не е анонсиран официално.

Колега от Фиат форум се е заел с тази нелека задача.

Основната дискусия е тук: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=50355

Анонс с Алфа форума : http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=41265

Софтуера е наличен за сваляне от тук : http://www.fiatecuscan.net

Проверявайте си за нови версии , автора работи доста бързо. Актуалната към момента версия е 1.6
За момента по силно са застъпени дизеловите двигатели, но има и поддръжка и на бензинови.
Поддържат се също различни модели АБС и Еърбег , електрическото серво на Фиат групата както и селеспиид скоростни кутии.

За да видите какво се поддържа за вашата кола, просто стартирайте софтуера и изберете модела.
В менюто отдолу има списък на поддържаните ЕКУ-та и модули.
Софтуера не изисква инсталация, просто теглите и стартирате. Нужно да имате инсталирана Microsoft .NET Framework Version 2.0. или по нова. (Сваля се безплатно от сайта на Майкрософт.)

Списък на текущо поддържаните ЕКУ-та и функции:

Цитат:

Supported functions
- Read ECU identification
- Read fault codes.
- Clear fault codes
- Read diagnostic data.
- Display diagnostic data in graph
- Export diagnostic data to CSV file
- Actuator tests
- Detailed description of fault codes, parameters and actuators.
- Reset/Programming functions

Currentntly supported ECUs:
- Bosch EDC15 Engine Management ECU
- Bosch EDC15C7 Engine Management ECU
- Bosch EDC16/CF3 Multijet Engine Management
- Bosch EDC16/CF4 Multijet Engine Management
- Bosch Motronic M1.5.5 Engine Management
- Bosch Motronic ME7.3.1 Engine Management
- Bosch Motronic ME7.3H4M Engine Management
- Hitachi MPI Engine Management
- Lucas DPNC TD100 Engine Management
- Magneti Marelli IAW 5NF Engine Management
- Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF Engine Management
- Magneti Marelli IAW 49F Injection (1.6) (Experimental, Not tested yet)
- Marelli SELESPEED CFC208F Automatic Gearbox
- Marelli SELESPEED CFC209F Automatic Gearbox
- Bosch ABS 5.7 VDC/ASR/TC
- Bosch ABS 8 VDC/ASR
- Lucas EBC 430 ABS
- TRW Electric Power Steering (needs connection to pin 9 of the OBD connector)
- TRW MY97 Airbags (needs connection to pin 3 of the OBD connector)
- TRW MY99 Airbags (needs connection to pin 3 of the OBD connector)
- SIEMENS MY99 Airbags (needs connection to pin 3 of the OBD connector)
- ALLIED MY97 Airbags (needs connection to pin 3 of the OBD connector)
- BREED MY97 Airbags (needs connection to pin 3 of the OBD connector

Какво ново можем да очакваме:

- ABS 5.3 support
- support for 1.3 multijet engines
- ELM327 support
- Service Reset
- Support for ECUs connected to CAN network

За диагностика на ЕКУто на двигателя ползвам VAG-COM KKL кабел - от този тип http://sklad66.com/cms/VAG-COM.html
Забележка- линкът с кабелът е даден само като пример - цената на посоченият кабел в горният линк е леко завишена, от ибей можете да си намерите за около 25 лв с доставката.

Понеже със стандартният VAG-COM може да се прави диагностика само на ЕКУто на двигателя , за да можем да се свържем към АБС и еърбег или ел. сервото централите е необходима лека модификация на кабела.

Този кабел чете данни само от пин 7 от ОБД2 буксата. За да можем да се свържем към АБС и Еърбег или сервото е нужно да свържем пин номер 7 със пин номер 1 ,номер 3 или номер 9

Пин 1 - АБС
Пин 3 - Еърбег
Пин 7 - Главно еку на двигателя
Пин 9 - ел. серво.

Мислех си да вградя 3 или 4 позиционно ключе , но първо не можах да намеря толкова малко и второ все нещо ще стърчи от буксата.
Примерно на Стило и Алфа 147 самата диагностична букса е забутана между два реда бушони и ако нещо стърчи от диагностичният кабел няма да можем да го закачим.

Първоначалната ми идея беше да ползвам женска букса от ком порт или видео платка ( нещо от този вид http://www.f3j.com/images/dsub.jpg) и после да си окъсявам необходимите позиции с кламер. Но нещо неми хареса идеята и докато си ровех в компютърните отпадъци реших да ползвам захранващи букси от ИДЕ хард диск.

За целта ми бяха нужни :
1 мъжка букса - четирите и кабела се запояват директно на пиновете от вътрешната страна на диагностичната букса.
3 женски букси - използвам ги като тапи. Всяка от тези букси осигурява следната връзка:
Пинове 1-7 ( АБС)
Пинове 3-7 ( Еърбег)
Пинове 9-7. (Ел. Серво)

От женските букси съм извадил ненужните пинове за да може да се слагат и махат по- лесно тапите. Необходимите 2 пина си ги окъсявам от задната страна и изолирам с изолирбанд.

Цялата система изглежда ето така:

Грубо и грозно, но пък здраво и ефективно.

За кабела ви е необходим драйвер и ако нямате диск в комплект с кабела можете да го свалите от тук:
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Настройките на виртуалният ком порт са тук :

Мисля че това е всичко което е необходимо за да тръгнат нещата.
Успех на всички ентусиасти

Прикачени файлове:

com_port_settings_813.jpg [ 69.54 KiB | Прегледано 46880 пъти ]

copy_of_cable_medium_700.jpg [ 50.41 KiB | Прегледано 46859 пъти ]

Автор:	pr_00f [ 05 Фев 2010, 12:00 ]
Заглавие:
Пропуснах да спомена за следенето на параметри в реално време. Може да се следят до 8 параметъра на двигателя ( примерно за моя дизеляк има налични около 50 ) в реално време, като колкото повече параметъра наблюдавате - толкова по бавно става опресняването на данните . 1 parameter - 200 per minute 2,3 parameters - 120 per minute 4 parameters - 80 per minute 5,6 parameters - 60 per minute 7,8 parameters - 30 per minute Софтуера чертае графики в реално време , но за по детайлен анализ можете да си запишете всичко в CSV файл и после с ексел да си начертаете доста по-детайлна графика. Друго за момента не се сещам , ако имате въпроси съм насреща. p.s Сетих се - ето списък на всичко което се поддържа за момента. http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Автор:	Slav [ 06 Фев 2010, 22:55 ]
Заглавие:
Вчера един колега от Алфа форума ми каза Останах приятно изненадан. Просто мога да кажа едно голямо БРАВО на @yani и да е жив и здрав Заслужава доживотно черпене с бира и мезета на форумните сбирки

Автор:	Synthy [ 06 Фев 2010, 23:40 ]
Заглавие:
Добре, тъй като никой не намерих отговор във фиатовият форум, тук ще те питам директно, в прав текст: мога ли да диагностицирам моята кола (МОЯТА - ЕКУ хитачи, 96г., това нещо от подписа) с въпросният софтуер? Кратичък отговор ще ми е повече от достатъчен (двубуквен). Благодаря за което!

Автор:	Slav [ 07 Фев 2010, 00:05 ]
Заглавие:
Ако няма разлика в моторите от 96г. до 98г включително и в електрониката, то ДА можеш

Автор:	yani [ 10 Фев 2010, 10:23 ]
Заглавие:
Synthy написа: Добре, тъй като никой не намерих отговор във фиатовият форум, тук ще те питам директно, в прав текст: мога ли да диагностицирам моята кола (МОЯТА - ЕКУ хитачи, 96г., това нещо от подписа) с въпросният софтуер? Кратичък отговор ще ми е повече от достатъчен (двубуквен). Благодаря за което! Не, твоето Hitachi е стара версия и (поне засега) не се поддържа.

Автор:	Synthy [ 10 Фев 2010, 10:49 ]
Заглавие:
Много ти Благодаря. Най-после някой да ми отговори еднозначно

Автор:	pr_00f [ 10 Фев 2010, 12:00 ]
Заглавие:
Ами то освен автора нямаше кой друг да ти даде отговор за момента

Автор:	Synthy [ 10 Фев 2010, 12:03 ]
Заглавие:
еми аз точно на него се надявах да отговори

Автор:	pr_00f [ 06 Апр 2010, 09:38 ]
Заглавие:
Налична е вече версия 2.0 Лист на поддържаните еку-та : Engine Management - Bosch EDC15 - Bosch EDC15C7 - Bosch EDC16/CF3 Multijet - Bosch EDC16/CF4 Multijet - Marelli 6JF Multijet (1.3) - Marelli 6F3 Multijet (1.3) - Bosch Motronic M1.5.5 - Bosch Motronic ME7.3.1 - Bosch Motronic ME7.3H4M - Hitachi MPI - Lucas DPNC TD100 - Magneti Marelli IAW 5NF - Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF - Magneti Marelli IAW 49F (1.6) Gearbox Management - Marelli SELESPEED CFC208F - Marelli SELESPEED CFC209F ABS - Bosch ABS 5.7 VDC/ASR/TC - Bosch ABS 8 VDC/ASR - Lucas EBC 430 ABS - Bosch ABS 5.3 Electric Power Steering - TRW Electric Power Steering - Delphi Electric Steering (Punto MK2) Airbags - TRW MY97 Airbags - TRW MY99 Airbags - SIEMENS MY99 Airbags - ALLIED MY97 Airbags - BREED MY97 Airbags Body/Dashboard/Misc. - Fiat Stilo Service Interval Reset - Marelli MF Body Computer Също така разбити по модели : http://fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx Софтуера вече има и платена версия с пълна функционалност, добрата новина е че с безплатната версия можете да правите всичко което ви трябва а, платената версия е насочена по скоро към професионалистите. п.с Пропуснах да спомена че версия 2.0 вече се нуждае от инсталация.

Автор:	mr. rossi [ 06 Апр 2010, 10:10 ]
Заглавие:
Колега, интересува ме дали този АБС - Lucas EBC 430 ABS - е като моя на колата от подписа, или пък на кои коли е монтиран? Миналия месец писах на автора на софтуера за моя АБС, ама нямам отговор досега.

Автор:	pr_00f [ 06 Апр 2010, 12:56 ]
Заглавие:
Докато чакам Яни да отговори изрових това: Dedra 1993 - 1999 ABS BOSCH 2E 1993 - 1999 ABS BOSCH 2SI 4x4 1995 - 1999 ABS BOSCH 5.3 Без никакви претенции за точност на информацията.

Автор:	mr. rossi [ 06 Апр 2010, 16:06 ]
Заглавие:
pr_00f написа: Докато чакам Яни да отговори изрових това: Dedra 1993 - 1999 ABS BOSCH 2E 1993 - 1999 ABS BOSCH 2SI 4x4 1995 - 1999 ABS BOSCH 5.3 Без никакви претенции за точност на информацията. Добре, но това са на Дедри от 1.8 нагоре, нашите (1.6) са с двуканална Лукас-Гирлинг система, за която софтуера е много кът, по-точно няма никакъв.

Автор:	pr_00f [ 13 Апр 2010, 12:44 ]
Заглавие:
За съжаление нямам друга информация. Яни също не може да ти даде точен отговор. Защо не питаш Еньо - hf_hpe ?

Автор:	pr_00f [ 13 Апр 2010, 12:45 ]
Заглавие:
За съжаление нямам друга информация. Яни също не може да ти даде точен отговор. Защо не питаш Еньо - hf_hpe ?

Автор:	mr. rossi [ 13 Апр 2010, 13:30 ]
Заглавие:
pr_00f написа: Защо не питаш Еньо - hf_hpe ? Дброе, ще го питам, това все пак е следа, благодаря

Автор:	kalo_yan [ 13 Апр 2010, 19:28 ]
Заглавие:	Re: Нов безплатен софтуер за диагностика FiatECUscan
pr_00f написа: Този кабел чете данни само от пин 7 от ОБД2 буксата. За да можем да се свържем към АБС и Еърбег или сервото е нужно да свържем пин номер 7 със пин номер 1 ,номер 3 или номер 9 Пин 1 - АБС Пин 3 - Еърбег Пин 7 - Главно еку на двигателя Пин 9 - ел. серво. Мислех си да вградя 3 или 4 позиционно ключе , но първо не можах да намеря толкова малко и второ все нещо ще стърчи от буксата. Мисля, че ролята на ключе може да се изпълнява от аналогов мултиплексор-демултиплексор от типа на МС14051/2,3/В (http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet- ... 4051B.html), който да се управлява софтуерно през свободните пинове на СОМ порта. За управлението му са необходими 2 пина. Не съм на "ти" с програмирането, но мисля, че няма да е проблем да се управляват 2 пина на СОМ-порта.

Автор:	pr_00f [ 10 Май 2010, 18:37 ]
Заглавие:	Re: Нов безплатен софтуер за диагностика FiatECUscan
Вече е налична версия 2.2 Новости - Delphi/Marelli Body Computer (Punto MK2) - Marelli Instrument Panel (Punto MK2) - Visteon Instrument Panel (Stilo) - Delphi Electric Steering (non-CAN, Ypsilon, Panda) - Bosch ME3.1 EOBD (2.0, 2.4, 3.0 V6) - Valeo parking control - TRW MY 03 Airbag (CAN) - Support for the new Fiat Bravo 2007 - Service Interval Reset for Alfa 159/Brera, Fiat Bravo/Croma/Linea, Lancia Delta - Injector coding for JTD engines. Интересна нова функция за безплатната версия - имате възможност да правите тестови връзки към произволно ЕКУ, без да сте закачени към него или да имате нужда от кабел. ( симулационен режим) По този начин можете да видите какво се поддържа от програмата.

Автор:	cmexypko [ 12 Май 2010, 16:48 ]
Заглавие:	Re: Нов безплатен софтуер за диагностика FiatECUscan
Да чакаме ли и за ЕКУ на Капа? M2.10.3 ?

Автор:	SBANKOV [ 13 Май 2010, 08:23 ]
Заглавие:	Re: Нов безплатен софтуер за диагностика FiatECUscan
И е крайно време някой да измисли вече нещо за Хитачи

Страница 1 от 7	Часовете са според зоната UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/