Пинове 1-7 ( АБС)
Пинове 3-7 ( Еърбег)
Пинове 9-7. (Ел. Серво)

Да се включа в темата .При либрата с пинове 9-7 се влиза в климатроника с MULTISCAN.
При мен се получи ето това:
ECU ISO Code: 86 80 01 19 75
19.11.2014 г. 10:14:09 ч.
CONNECTED TO:
Lancia Lybra 1.9 JTD
Marelli/Hella climate control
--------------------------------------------------------------

ISO код: 86 80 01 19 75
Номер на чертеж от FIAT: 735268238
Сериен номер на хардуера: 5HB00816600
Версия на хардуера: 03
Сериен номер на софтуера: 14
Версия на софтуера: 0E00
Номер на одобрение:
Дата на програмиране: 10/06/1999

ЧЕТЕНЕ НА ГРЕШКИТЕ:
1: B0014 - Регулатор на смесването (ляво)
Anomaly on the signal towards the indicated motor-positioner, the signal is not plausible.
Грешката е регистрирана поради невалиден сигнал от датчика. Грешката не се регистрира в момента, но е записана в паметта. Изчистете грешките и наблюдавайте за повторно регистриране на същата грешка. Тази грешка не е активирала индикаторът на таблото.
Въпросът е : от какво се получава тази грешка ,впредвид на това ,че духалките работят нормално според мен от двете страни си духа топло или студено с еднакви температури и нямам никакви забележки .След изчистване се появява отново ,но когато си поиска (след един ден ,след няколко дни).

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 105 hp

Сигурно, някога мотора на клапата е правен или просто моментно е запънал и е записал грешка.

Въпросът ми по-скоро беше "ще излезе ли тънка струйка дим, ако окъся нещо грешно" ;-), но и това за всички пинове (те не стават ли 4-ри, като броим и 7-ми?) заедно ми мина през акъла... поръчах един блутутски, ще си поиграя като го получа.

Либра 1,9/105/2000 и блутут ЕЛМ327
1. УинХР и МЕС (последна версия) никакъв проблем с връзването (рапортува грешка Р0404 ЕГР, ма това май не е за тая тема).
2. Андроид - Торк-а рапортува безумни стойности, както Марио е написал по-горе, обаче го прочетох след като опитах.... друг софтуер не съм пробвал на андроид.
3. УинМобайл 6.1 (ако има (други) оцелели), НТС ТуТн2, ФЕСмобайл - никакви проблеми с връзването, но иска лиценз за да покаже стойности.. (някакво лечение?)


Номера с окъсяването на пиновете ще го пробвам откъм зад буксата в колата, щото ЕЛМ-ската кутийка е капсулована и не ми се троши... засега.

ВЪПРОС: Мога ли да си оставя устройството закачено в колата при бушоните... щото свети и се сдвоява (пеъред, бът нот конектет) и без колата да е на контакт, да не харчи ток?!



Е това си е чисто НЕможене... мерси!

Аз имам работещ ФЕС мобайл на моят Кютек.
Мисля че беше първата версия когато излезе и не иска плащане.
Ако искаш пиши къде да ти изпратя cab файла.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

За можете можеш, ама не е препоръчително. След 5-6 дни няма да имаш акумулатор!

Sent from my G9 using Tapatalk

_________________

Lancia Lybra SW Executive, 2.4JTD, 150 hp, 841C000 '03
Lancia Kappa Coupe, 2.0t 16v, 205 hp, 838A4000 '97
Lancia Kappa, 2.0, 145 hp, 838A1000 '95
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 159B9000 '94
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 835A1000 '91

Колеги ще попитам тук, че във Фиат форума съм си забравил паролата.
Купихме на жената едно Пунто 99 година JTD и с кабела който ползвам за Ланчата (Ваг Комски син на цвят) успях да се вържа с двигателя,абс и въздушни възглавници.
Питането ми е ще мога ли се вържа с тоя кабел и съответно как с другите модули(боди компютъра, ел. сервото, таблото)?
Ако с този кабел не става то каъв ще ми трябва, че в сайт на МЕС нещо не можх да се оправя.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

На сайта не МЕС си пише, но предполагам че е като при тезиса, трябва ти ЕЛМ327. По спомен всички италианки говорят по елм с бодито.

_________________

Lancia Lybra SW Executive, 2.4JTD, 150 hp, 841C000 '03
Lancia Kappa Coupe, 2.0t 16v, 205 hp, 838A4000 '97
Lancia Kappa, 2.0, 145 hp, 838A1000 '95
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 159B9000 '94
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 835A1000 '91

Мдааа.
Ако си спомняш навремето бартеросахме Блутуут ЕЛМ-овете си.
Та вързах се с боди компа чрез ФЕС мобайл, но с лаптопа ми вика че ми трябва платена версия.
С електроусилвателя на волана също вика че трябва платена версия, а мобайла го няма като опция, но както и да е.
Аз засега нямам проблеми с електроусилвателя(да се надяваме, че няма и да има)
Боди компа ми трябваше, защото не бачка дистанционното от ключа да се пробвам да го подкарам, но първо трябва да от ремонтирам самия ключ, че му я няма гумичката и бутончето го натискам с химикалка.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

Колеги, много моля за отговор. Притежавам ОБД2 с WIFI. Работи прекрасно с мултиекпскан, вуртях суках и не мога и не мога да се свържа с който и да е друг компютър освен с engine... Нито абс, ното аирбег... Колата е Lancia Lybra 1,9 jtd 105hp

Възможно ли да е заради wifito? Свързвам 7пин с 3пин и не става... Какво да правя?

_________________
И заживели щастливо, до края на парите му!



Lancia Thesis 2.4 JTD 20V 2007
Lancia Thesis 3.0 V6 2005
Lancia Y 1.2 1997
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm 2008
Lancia Kappa 3.0 V6 1997
Alfa Romeo 146 1.4 Twin Spark 1997
Lancia Lybra 1.9 JTD 2000 Sedan 105hp
Lancia Dedra 1.6 mi 1991

Не съм голям спец, но си мисля, че за ABS и еърбега ще ти трябва KKL адаптер(VAG COM кабел) с окъсени крака.
Мисля, че OBD не става.
Аз имам и двата адаптера, само че OBD-то ми е с блутуут за да го ползвам с телефона.
С VAG COM кабела с окъсени крачета си влизам навсякъде. С OBD-то само в двигателя, но не съм правил интервенции.
Иначе пък с OBD-то на жената на Пунтото влизам в боди компа и ел. усилвателя на волана.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

Мисля , че тук има отговор на всички въпроси за кабели , интерфейси и преходници.

http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Ако все пак нещо не е ясно , свиркайте за помощ.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

http://www.ebay.com/itm/VAG-KKL-USB-Fia ... SwjDZYeHUi китаеца е направил кабел с опциите,споменати в първите постове

_________________
Lancia Lybra 2.4 JTD 2001 140 кс
Lancia Dedra 1.9 TDS SW 1998 Black leather interior / EX
Lancia Dedra 1.9 TDS 1996 / EX

Здравейте, колеги! Опитвам нещо от 2 часа, но без никакъв резултат. Попадна ми OBD2 букса от друга марка кола (Opel). Идентична е с тази на моята Ланча - пинове и разположение, та реших да пробвам дали мога да диагностицирам Ланчата.

Изтеглих софтуера, инсталирах драйверите и свързах към колата...направих всички описани стъпки. В крайна сметка не мога да настроя портовете за работа правилно (мисля, че там е грешката), защото в Device Manager-а OBD буксата ми стои като USB Controller и се появява в различна директория (не като на показаното на първата снимка в темата). Блъсках си главата, загубих много време, но не намерих отговори в нито един форум.

Дали проблема идва от самата OBD букса или аз инсталирам грешно нещата? Не съм начинаещ с компютрите, но за пръв път нещо такова ми се опира.

Моля, дайте ми вашето мнение! Благодаря предварително!

Интерфейса на опел се нарича оп-ком и няма нищо общо с нашия.
Изобщо не се мъчи.

По ирония на съдбата днес ви взех зафира и след малко отивам да тествам кабела който купих (че не можах да се закача с него към корсата на сестрата).
Уж работи и му минават тестовете, но ядец. Ще го видим сега на зафка дали ще стане. Иначе съм 20 лв назад с материала.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Отдавна май не е писано в темата.
Вече излезе и МЕС за IoS устройства. За сега работи пълноценно само с Мултиплекс интерфейса,а ЕЛМ интерфейсите са с ограничена функционалност.
Междувременно за тези,които имат проблеми от сорта "връзвам се само с ЕКУ-то на двигателя и скоростната кутия":
Останалите модули (като боди,климатроник и т.н.) ползват пинове 6 и 14. Във сайта на МЕС Яни е писал за проблема и съветва пинове 4 и 16 да се отведат към маса с RC верига 100 ома+560 пикофарада кондензатори,защото това била правилната терминация. Всъщност не е терминация,а режекторен филтър. Истинския проблем идва именно от терминацията между пинове 4 и 16,между които има 120 ома съпротивление(за което е споменал да се махне). Това по принцип си е баш правилна терминация - виждал съм я в сума ти ЕКУ-та. И точно това е проблема. Самата CAN линия в автомобила вече си има терминация със резистор 120 ома,а вие закачате паралелно на него още един 120 ома. Резултата е 60 ома товарно съпротивление и логическите нива се сриват,вместо PCM модулацията да стане по-устойчива. Просто махнете въпросния резистор 120 ома от ЕЛМ интерфейса си. Ако искате сложете и филтрите - те просто режат всичко над 2,8Mhz,което очевидно ще да е над бандуид-а на този протокол за комуникация и би било само и единствено смущения.
Така,че проблема в повечето ЕЛМ интерфейси не е точно "неправилна" терминация,а "излишна" такава.

Пак по ирония на съдбата ОП-ком би бил най-подходящ,ако е съвместим като протоколи и ако Яни реши да сложи поддръжка и за него,защото е най-евтиния вариант с вътрешно мултиплексиране (макар,че не е от най-елегантните,защото чувам реленца да прещракват. Надявам се поне да са reed relay - не съм отварял интерфейса).

здравейте колеги, можели някой да ми прати въпросната програмка за 64bit,че вече час се ровя в нета и греда....

_________________
Lancia Lybra 1.8 /131кс./ГИ-Lovato/ 99г.

Здравейте!Някой има ли идея с какъв хардуер и софтуер мога да се свържа към EKU GM 16214279,двигател 1.6 159B9000 на Dedra '95.Пробвах с Delphi DS150E Autoscan-не ще,в MES не видях да има съпорт на това ECU.Търсих инфо в нета и други форуми-тъмна Индия за диагностика на този двигател.

_________________
Dedra 1.6 '95 nabor

http://download.fiatforum.bg/Diagnostic/Interfaces/
viewtopic.php?f=23&t=21073

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!