Привет на всички.
Глождят ме няколко въпроса и бих се радвал да прочета вашите мнения.
Отскоро вкарах Капата в гаража на сухо и карам Панда 169 1,1
Та преди няколко месеца смених сам ангренажният комплект обтяжна ролка, ремък, водна помпа, всичко беше супер и като за първи път успях да си зацепя всички маркери без проблем.
Един ТИР обаче посмачка колата (2003г. произведена) докато бях на работа и трябваше спешно да взема друга кола за да мога да ходя на работа.
Взех същата, но с 6 години по младичка (2009г.) и отново 1,1 8V. Взех същият комплект както първият път, комплектът (INA) отговаря да е за този мотор, но при смяна забелязах, че старият ремък беше по-широк с няколко мм съответно 22мм към новият които е 15мм широк. Също така и ролката на водната помпа беше по широка така, че да влиза този 22мм ремък. Аз все пак смених водната помпа с новата която е предвидена да е за по-тесният нов ремък 15мм. Обтяжната ролка пък има някакъв механизъм с пружини които сам да обира обтягането на ремъка. Ролката в новият комплект беше предвидена за обикновенната ексентрична сърцевина която натягам веднъж ръчно и не шава вече.
Искам да попитам, сега когато ремъкът е по-тесен, водната помпа е комплект към него като широчина, но там където съм отбелязъл на схемата колелата са по-широки от ремъка.
Това проблем ли е?
Покарах малко из града с колата, всичко изглежда наред, но ми е притеснено.
Също и за това, че обтяжната ролка е с този механизъм и не можах да монтирам новата поради липса на ексентричната сърцевина. За сега оставих старата която мисля няма луфтове, но бих искал да я сменя съвсем скоро.
Коя ролка е за предпочитане?
Благодаря предварително на всички отзовали се.

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino

Сашеееее - ще ти дърпам ушите!Имаш ми координатите приятелю и знаеш че винаги можеш да ми се обадиш или пишеш за съвет...Моите виждания че тотално си "оплел" нещата!
2 варианта са наистина на агренаж на този мотор- до края на 2004г са с тесният ремък,обикновената ролка и един вид водна помпа...След това минават на широкият ремък,автоматичната ролка и друга помпа/едва ли си премерил диаметър турбина,ролка и брой зъби/...всичко това знаеш че се уточнява през рамата на автомобила!
Така че лично моят съвет е да поправиш възможно най-бързо грешката с правилните позиции!
когато решиш ми пиши и прати номера на рамата за да ти изватя с точност нещата!
Поздрави в къщи и Весели Празници!

_________________

LANCIA DELTA II 1.6ie 75HP 835C1.000 LANCIA KAPPA 2.0 20V 838A1.000 LANCIA DEDRA 1.8 105hp 835A2.046
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 215hp Grande Punto 1.2 LPG
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=8463

Дърпам си ушите сам. , ама пусти мерак да се справя със ситуацията. Шубето ще е голямо в следващите дни, но чак в идната събота ще мога да поправя нещата. След като поръчам нов комплект. До тогава ще карам така има няма 400км по план минавам за седмица.
Очаквах подобен отговор, то затова и писах щото имах съмнения, че нещо не е както трябва.
Поздрави на всички и весело изкарване на новата година!

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino

Саше, къде се изгуби бре?!! ...така е като спря да идваш на събори

Само да не съм объркал обтегачите.....широк обтегач на тесен ремък-никъф проблем, ако аз си сменям на мойта кола ще сложа обтегача с ръчно натягане /майсторско/ защото не ги натягам много, включително и ремъка на генератори и др. агрегати.
Тези италиански смотаняци от къф зор слагат толкова тесен ремък
Това канадското ем ексцентрично /ръчно/ ем автоматично-с пружина?

_________________
Жигули-74г. под навеса
ЗАЗ 965 SKrap
Жигули-73
Опел капка-85 екс
Лада Самара SKrap
LANCIA Y10-93 1.1i mono

ЧНГ на всички!!!
За съборите мога да кажа, че ми липсват. Сега съм далеч и за събори не мисля. Чета си тук редовно, но няма с какво да се включа. Те по моите две-три Ланчии нищо не се е променило. И понеже ми е мило тука в тази "тумба" и затова ви пиша с въпроси за Фиат, ама то Панда или Ипсилон все тая.
Ще поръчвам нов комплект сега и после ще пиша какво е станало. Митака ми помогна и ми изпрати необходимата информация.
Ролката оставих да е тази кандаската с пружинния механизъм и ексцентрика. Видях, че на лагера и пише Китай, а в Канада сигур правят само пружинката. Да тази ролка е по-широка от ремъка, щото е предвидена дори за по-широкия ремък.

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino

има и разлика в стъпката на зъбите при различните модели на FIRE мотора
виждал съм изронени зъби заради неправилният вид водна помпа

Това е неприятно наистина.
Поръчал съм нещата и чакам да пристигнат.
Както по нагоре написах, карам още с тесният ремък и "тясната" помпа ( нейната ролка ) която е комплект с ремъка 15мм.
Ремъка е 125 зъба както широкият така и тесният с еднаква дължина.
В този случай дори и малко различни диаметрите на зъбното на помпата и с различен брой зъби, не виждам логика в това да се ронят зъби. Може да се промени само въртенето на помпата в зависимост от оборотите, но не в големи крайности, тъй като тези два мотора на FIRE са практически еднакви. Може би дебита на водата ще се промени незначително, но за момента не виждам разлика в охлаждането.
Днес минах още 100км. ( на тръни и полекичка до 100)

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino

След като пристигна отново грешен комплект 15мм въпреки, че поръчах 22мм се наложи да ходя по магазините и да вземам след като съм сигурен какво ми дават. Разбира се цената по този начин беше двойна, но нямах нерви да чакам още седмица.
В изминалата неделя запретнах ръкави (лъжа ви, беше си хладно в гаража) и се захванах. След 2 часа ремъка беше сменен. Даже не се наложи да свалям гума или да вдигам колата. Място има достатъчно. По късно налях антифриза и запалих, всичко ОК, но при проба на улицата се чуваше шум като от силен вятър минаващ под вратата на неуплътнен физкултурен салон. Върнах се и четох в нетя. Пренатегнал съм ремъка. Тичам долу и след около 30 мин. и отпускане на ремъка колата мърка като котенце. Сега маркерите на прословутата ролка по-горе в темата се засякоха като по инструкция. Че преди нещо не успях да ги догодя. Идеята била ремъка да не е толкова обтегнат, но аз като новобранец в тези процедури съм се престарал. Та и тук да обобщя за следващите четящи. Ремъка в най-дългата си част (например не по-малко от 30-40см) където е свободен трябва да може да се завърти с пръсти до 90гр. На някой места по форумите пишат, че дори и по хлабав ремък не е проблем. За късмет аз сега имам ролка с пружина която указва колко да е натегнат ремъка. Ако някой не знае точно колко, по добре да пита или да му направят тази процедура знаещите. А аз тука викам неволята....
Ааа да и да не забравя, с тънкият ремък изминах около 500км и при свалянето беше абсолютно като нов, както го бях извадил от кутията. така и с водната помпа. По нейните зъби нямаше и прашинка. Предполагам, че съм могъл да карам така чак до следваща смяна на ремък, ако не съм пукясал от притеснение до тогава.

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino

Сетих се, че съм направих снимка когато свалях тесният грешен ремък.
Виждат се широките зъбни колела горе и долу. Вижда се също и "тясното" колело на водната помпа предвидена за този ремък от снимката.
Поздрави на всички форумчани!

_________________

EX - Lancia Delta 2 1600 , Kappa 2.0 - 146 PD
от 1991-ва до днес Delta 1.3LX+ Delta 1.6HF turbo - разглобена за части.
от 2020-та до днес с Delta 3 1.8di - Platino