Здравейте приятели имам едно питане, което може да е малко тъпо но с питане човек и до Цариград стигал
Бихте ли ми казали какво точно е това нещо на снимката и за какво служи. Също така евентуално някакви съвети относно модифицирането на самия колектор с цел повече динамичност. Бих ли могъл да сложа колектор от Капа турбо евентуално ако изобщо някога намеря ?

Това е клапана на VIS-а и при сработване ти променя геометрията на колектора.

_________________
Алфа 75 1.8 EX - 12 години дрифт ми стигат!
Либра 1.8 - вече на жената

Къде точно променя геометрията ?

По-скоро променя дължината на всмукателния колектор.
Колегата не се е изразил правилно.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

Ами и така да е, къде точно става това регулиране ?

п.с. яд ме е, че 2 пъти свалях колектора, но целия и не го разглобих да видя аджеба, какво точно представлява.

Аз си го преставям като пластина или пластини, които променят дължината.

Би следвало да е на това ниво:

ограденото в зелено.

Разгадах го
Оградения в червено клапан движи щангичката и по този начин регулира ход-а.
Управлява се от соленоид, който пък се управлява от Хитачито.
До броени минути ще прикача описание на английски

п.с. ето го

Точно така сменя от къс на дълъг и обратно смукателен колектор и това се случва при около 3700 оборота по време на движение.

_________________
Алфа 75 1.8 EX - 12 години дрифт ми стигат!
Либра 1.8 - вече на жената

Перфектно включване от емзо. А как може да се провери дали работи коректно тази джаджичка. Тъй като по вътрешната страна на металната част на колектора е пълно със сажди и нагар не ми се мисли вътре какво е ? Нещо да го почистя ?

Като запалиш - щангата се издърпва нагоре.
Като я изфорсираш - трябва да слиза.

То тоя тест и с фес/мес може да се проведе.
Другия вариант е да изключиш управлението на клапана и да я покараш.
Казват, че разликата е доста голяма.

Тия дни ще си поиграя аз

Моя двигател целия е на земята може и да отворя да видя вътре направо

Няма лошо.

Я кажи , какво не му харесаш на Хитачито ?

Това, че не става да се чипва

То па големия келепир на атмосферна кола.
Туй да ти е дерта. Ако е успокоение, 1.6 се чипва ама въри и тури газов ижекцион, да видиш ква е веселба )))

Преди 1.8 имах 1.6 Либра знам какво е Аз и това Хитачи ще го излъжа.. Кaкво си мисли то Не че не мога да го настроя ГИ сега да върви ама ми се иска на бенз да си върви пък на газ да си ми е икономико

Обади ми се като успееш

Току що го тествах моя ВИС.
Работи точно, както е описано в ПДФ-а по-горе

Извод - не карайте като пенсионери, рязко натискане на газта, за да превключи на къс колектор

Е какво му е на 1.6,просто всеки един ден се качвате в различна кола.Ако се кара само на бензин няма проблем ама с тая газ не е истина.Вече не и обръщам внимание.Трябва да направя един клип на сутрешно палене да видите как гърми на бензин и моторът не знае какво прави

Може ли някой да опише реда за монтаж на смукателен колектор либра 1.8 131коня, свалих го някак но не съм сигурен пе ше мога да го сложа обратно