Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: А тука май има липса....При диагностиката ми дава следната грешка-Липсва капачка за доливане на течност.....

IMAG1690.jpg [ 308.83 KiB | Прегледано 14426 пъти ]

IMAG1684.jpg [ 301.99 KiB | Прегледано 14426 пъти ]

IMAG1683.jpg [ 241.39 KiB | Прегледано 14426 пъти ]

IMAG1681.jpg [ 406.58 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Коментар на файл: Това трябва да е преливник

IMAG1678.jpg [ 335.67 KiB | Прегледано 14426 пъти ]
Ако някой се е сблъсквал с този проблем ще се радвам ако помогне...Качих и снимки за да е по-лесно.

Не доливай. Премахни го софтуерно.

Това означава ли че трябва да премахна и ФАП-а...???

Да,колега премахни го софтуерно и го изтърбуши,но само фап-а нека катализатора да остане.Колата ще се отпуши и ще тръгне и няма да имаш проблеми с този фап,това е най-често срещания проблем при тези Ванове.При Федрата,Улиса,Ц8 и 807.Успех и ако имаш въпроси питай ще ти отговя с най-голямо удоволствие !

Помагайте.......Този ФАП ме състари.Три пъти го чистя и пак запушва.Накрая го разпробих с 6мм видия-4 дупки и след 50 км пак ми даде запушване.........Препоръчайте ми някой спец по софтуерното лекуване......Благодаря предварително.

Мисля че обяснихме, но нека пробваме пак.
Отваряш си голямото гърне на две като развиеш фланеца и чистиш втората част която е ФАП филтъра. Но не с дрелката да правиш дупчици , а с големия чук и секач махаш керамиката напълно. Поръчваш си нов софтуер за двигателя при някой дето се занимава с това и забравяш за тези проблеми.

Здравейте колеги,
Наскоро станах горд собствени на Федра 2.2 jtd 2006г., но скоро ми светна чека за гърнетата и колата влезе в авариен режим. Като се изгаси двигателя тръгва, но не след дълго отново влиза в авариен режим. Едно майсторче ми каза , че имало специална програма, при която колата изпуска нафта в гърнетата и по този начин ги почиства, но много пушело. Може ли някой да даде мнение или съвет какво да правя.

Предварително ви благодаря!

Изпратено от моят SM-J730F с помощта на Tapatalk

Туй майсторче е имало предвид ВАГ групата, тука се добавя еолиз в резервоара с нафта и от там изгаря с нея повишавайки Т/С/ и изгаряйки натрупаните сажди във ФАП-а. Събираме саждите във ФАП-а и в един прекрасен момент/ при продължително подържане на високи обороти демек извън градско шоф./ ги изгаряме-изхвърляме наведнъж.

Ти ФАП-а си го изтърбушваш физически, но трябва и софтуерно да ти го премахнат да не ти набива грешка. Ама не се хвърляй на ниска цена, а на положителни отзиви да не береш ядове после.

А, там вече някой който е махал да каже лично мнение иначе виж в нета и чети отзивите.